【车讯网 报道】国内SUV市场的火爆并非一年半载的事儿了，这其中又以紧凑级SUV市场的竞争最为激烈。当马自达CX-5决定要打入这一市场之时，也正是其面临巨大挑战之日。CX-5目前正在做的就是凭借自身的进口身份去投石问路。

　　先期进口不为销量为形象？

　　作为首款采用创驰蓝天技术的车型，马自达CX-5可能更多的考虑是提升自身的品牌形象，由于前期这款车型以进口的方式引入，23.38-28.18万元的价位区间显然在价格上竞争力不足，相对而言进口马自达CX-5比该级别的进口SUV车型定价稍微高了一点。

　　在进口马自达CX-5上市发布会之前，马自达商品本部中国全新MazdaCX-5项目负责人采访时表示，此次由于受进口关税等方面的因素影响，进口CX-5车型的定价确实有点高，但是此次进口CX-5的引入也是在为今后国产CX-5做着预热的工作，主要目的是为了让国内的消费者能够尽快地感受到Skyactiv创驰蓝天科技的优势。

　　在谈到此次进口马自达CX-5在国内市场的目标销量的时候，桑田义正表示：“目前制定的月销量目标为1000台，由于受到产能和进口车型价格等方面的因素影响，我们也是做一个保守的预计，当然如果产能跟得上我们希望销量会更高一点。”

　　投石问路为国产做准备。

　　其实从定价和我们上面的价格对比来看，此次进口的马自达CX-5更多的是考虑对市场的一种试探，进口阶段的市场表现也可以作为国产后市场策略和价格制定的参考。因此，先期进口的目的并不是为了销量，而是为了提升品牌形象以及后期国产做着相应的准备工作。关于国产规划方面，目前得到的消息是CX-5明年将在长安马自达南京工厂实现国产。